Vafler fra San Francisco

  Jeg la merke til at min tidligere blogg, for bare et par dager siden, ikke fikk noen oppmerksomhet som jeg mener den fortjener. Så jeg forsøker igjen, men med drastiske midler. Så Arild og Steinar, Gå. Forlat oss, forlat FIVH

Jeg er faktisk opptatt av miljøet, så opptatt av det som jeg kan være. Det vil si at jeg lar meg bli engasjert der jeg ser det nytter.

Jeg husker første gang jeg hørte om Fremtiden i våre hender. Det var å ta ansvar for våre egne avgjørelser og valg. Det handlet om kjøpefri dag, det handlet om å gi oss jula tilbake.

Dette handler om vårt ansvar(kjøpefri dag) og industriens ansvar(Gi oss jula tilbake)Ting jeg mente det var viktig å sette på dagsorden i tråd med miljøet. Og det synes jeg var ganske sterkt i tråd med slik min egentlige personlighet er, og Lem, nå må du følge med; Jeg, er en 32 år gammel mann som kjører og digger amerikanske biler, jeg elsker hamburgere, store V8'ere og driter i kildesortering, og helst sett at jeg hadde en stor enebolig med en garasje med plass til MINST tre biler. En til kona, en til meg og en hobbybil, en sekstitaller med over 200 hester, kromog en god porsjon amerikansk historie og kultur. Jeg våknet av slike prosjekt som Max Havelaar, Rettferdig handel, Gi oss jula tilbake etc. Fordi jeg antar det er kampanjene og måten de snakket til meg på, som vekket meg. Ting jeg ante rekkevidden av og som gjorde miljøet konkret og håndgripelig.

Men så begynner de. Steinar Lem med sitt fårete glis(les; gliset ble ekkelt da han samtidig rakket ned på personligheter og samtidig ønsket dem rett til helvete) påpekte miljøtrusselen, støy og dårlige forbilder, med Røkke og co kjørte sitt årlige Arendal race med Spirit of Norway. Jeg er sikker på jeg ville reagert annerledes om han hadde vinklet det fra et et helt annet perspektiv enn han gjorde akkurat da. Videre, uten å blunke, uten å tenke på distriktsnorge og byene med dårlige koordinerte kollektivruter og allerede et helvete av et avgiftsbelagt system over oss bilister, foreslår 20 kroner literen for bensin og vil ha oss over på bussen. Som med store problemer ville ha kapitulert med den folkebevegelsen. Det store nettverket av norske familier og deres hverdagsliv som ville ha raknet av mindre om vi måtte la bilen stå. Jeg tror på sterke virkemidler jeg også Steinar, men ikke når de blir urimelige.

Samtidig som jeg kjøper meg ny minnepenn på USB til PC'n og finner ut at emballasjen er omtrent fire ganger så stor som den trenger å være, og tenker på energien og materialet som er blitt brukt til dette. Samme kveld, under strømkrisa tidligere i vinter som var, kunne kjøre forbi en fotballbane som var flombelyst, og tom for folk. Hvor er FIVH da? Jeg gjorde mitt for miljøet tidligere i høst og kjøpte meg ny bil, fordi økonomien tillot det og jeg trengte en ny bil, og jeg kjøpte drømmebilen. Samtidig halverte jeg drivstoffforbruket, og dermed CO2 utslippet. Da jeg 3 oktober fylte bensin og skulle inn for å betale, ser jeg de har plassert Nidars velfylte julekolleksjon for marsipan stående på disken. Hvor er FIVH hen her? Uken etter, er jeg i møte med en kar i fra statlig institusjon, som kan bekrefte at om Norge hadde halvert avgiftene på innkjøp av bil, og minsket den totale gjennomsnittsalderen på den norske bilparken, hadde CO2 utslippene gått ned betraktelig, samt vi hadde spart samfunnet for tap av 100 liv i året, minst, for å ikke snakke om økonomien for samfunnet en bilulykke koster oss. Men nei... FIVH ønsker taxfreebutikkene dit avgiftene gror eller hinsides.. vekk, for da mener de vi vil reise mindre ut av landet og at det er alkohol og tobakk som trekkes oss til sydligere strøk. og flyreklame i media skal vekk. destruktive meldinger i budskap om å bryte ned det vi setter pris på. Hva med gripe tak i denne teorien? Hvis alle skattebetalerne i f.eks Trondheim, det vil si ca 117 000, betalte 100 kroner mer i skatt, ville vi fått gratis buss i Trondheim. Dette er bare en teori, en påstand av ukjent kilde, men å brukt midler for å spore opp forskningsresultater på slike avgjørende spørsmål? Jeg tror ikke det ville vært så mye grep en skulle gjort for å få slike som meg til å ta bussen, men øke bussprisene fra nyttår, det er å gå motsatt vei. Hvorfor lar dere aldri høre fra dere når slike spørsmål kommer opp? Med 20 000 medlemmer, skulle en tro dere hadde noe å stille opp med, og kanskje ville dere til og med fptt flere med på laget... også meg? Men så lenge dere bare tråkker ned enkle små verdier som gjør små lyspunkter i en ellers mørk hverdag,så appellerer dere ikke akkurat til den målgruppen dere så sårt trenger.. sånne som meg. ikke de allerede miljøbevisste venstreorienterte med 6 års universitetsutdannelse som allerede gjør sitt for miljøet. Og Petter Stordalen? Jeg tror heller en metode om å løfte ham opp og gjort ham mer som en rollemodell for ytterligere hotelleiere og andre, ville motivert ham videre, enn å rakke ned på hva den mannen har i garasjen.